-verkkohenkilön rikosten, kuten ylinopeuden ja ajaminen ilman asianmukaista hoitoa, ja harkinnut lisääntyivät huomattavasti viime vuonna lukimesta huolimatta, kun taas tietty vakuutusturva ilmoitti samoin lisääntyneen, mukaan tuoretta tutkimusta.
Vuonna 2020 70 prosentilla 33 viranomaisesta joustavuuteen reagoivista viranomaisista joustavuuteen lisääntyivät ajo -rikokset edelliseen vuoteen verrattuna. Noin 60 prosenttia ilmoitti ajamisesta veloitettujen autoilijoiden määrän lisääntymisen ilman asianmukaista hoitoa ja harkintaa, ja rikoksen tapahtumat kasvoivat keskimäärin 46 prosenttia.

Highways England esittelee ‘mene vasemmalle!’ Wise Motorway Security -kampanja

Helmikuu oli rikoksen pahin kuukausi, kun taas Surreyn poliisi kirjasi suurimman vuoden 188 prosentin lisäyksen.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Viranomaisten joukkoista, jotka vastasivat vakuutuksenantajan amiraalin joustavuuteen, 30 prosenttia ilmoitti myös ylinopeuden lisääntymisestä vuoden 2020 aikana, tyypillinen lisäys 51 prosenttia.
Länsi -Mercian ylinopeuden lisääntyminen 162 prosentilla vuoden 2019 ja 2020 välillä – pahempaa kuin missään muualla. Admiralin oma vakuutusturvatiedot paljastivat, että ylinopeutta koskevat rikot laskettiin 69 prosentilla vakuutusturvavakuutuksiin lisättyihin tuomioista vuonna 2020.
Lopuksi, Admiralin tiedot osoittivat, että tyypillisin syy vakuutusvakuutusvaatimukseen vuonna 2020 oli pysäköity ajoneuvo – tämän osuus korvausvaatimuksista oli 26 prosenttia. Tämä on kahden prosentin lisäys vuoteen 2019 verrattuna. Aikaisemmin vakuutusvaatimuksen tyypillisin syy oli takaosan shuntit, mutta nämä laskivat kolme prosenttia vuonna 2020, samoin kuin 24 prosenttia korvausvaatimuksista.
Admiralin moottorituotteen päällikkö Clare Egan varoitti kuljettajia siitä, että lukituksen helpottaessa verkkoliikenteen tasoa nousee samoin kuin “samoin kuin epäonnistumisten vaarat nousevat”.
“Kuljettajat, jotka ovat saaneet kiinni moottoroinirikoksesta, kuten ylinopeutta tai ajamista ilman asianmukaista huolta että huomiota, saattavat huomata eron vakuutusmaksujen kustannusten kustannuksissa”, Egan lisäsi ja huomautti, että vakavissa tapauksissa vakuutuksenantajat ” ei välttämättä pysty tarjoamaan kuljettajille kannen ”.
Katso tarkalleen, kuinka ylinopeusrikokset kasvoivat lukituksen aikana …