Yhdistyneen kuningaskunnan autoteollisuuden elimen SMMT (moottorin tuottajien ja kauppiaiden yhdistys) on varoittanut hallitusta, että alan investointien puute voi johtaa jopa 90 000 työpaikan menetykseen .
SMMT: n toimitusjohtaja Mike Hawes varoitti hallitusta puhuessaan vuotuisessa SMMT International Automotive -huippukokouksessa, että ”sijoitusten puute viittaa sitoutumisen puutteeseen. “Seuraavan vuosikymmenen aikana autoteollisuus käy läpi perusteellisimman muutoksen, koska sen luominen – ja Yhdistyneen kuningaskunnan riskit jäävät jälkeen.”

Ison -Britannian tulisi asentaa vielä 127 000 eV -laturia vuoteen 2025 mennessä, sanoo Labor

SMMT: n 12-pisteinen suunnitelma keskittyy:
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Akkua akkutuotannon 60 gWh: n nimenomaisen hallituksen tavoitteen asettaminen Yhdistyneessä kuningaskunnassa vuoteen 2030 mennessä
Tukea polttokennon gigafactory -kehitystä, jolla on 2GWh -kapasiteetti vuoteen 2030 mennessä, jotta 17 000 auton, kuorma -autojen, linja -autojen ja rautatieyksiköiden tuotanto voidaan tuottaa
Laajan ja pitkäaikaisen taitojen ja uudelleenkoulutusstrategian kehittäminen ja suuremman oppisopimuskoulutuksen lentäminen maksetaan joustavuutta paremmin uudelleenkoulutuksen tukemiseksi
Yhdistyneen kuningaskunnan pitäisi pyrkiä olemaan paras paikka maailmassa kehittää, testata, kokea ja ottaa käyttöön kytkettyjä ja automatisoituja autotekniikkaa (CAV)
Uuden rakennusparannuksen luominen edistyneiden valmistustöiden tukemiseksi tulevaisuudelle
Net-nollan elintärkeiden teollisuudenalojen, kuten autoteollisuuden tuottajien, jotka tekevät alhaisia ​​päästöajoneuvoja, paristoja ja polttokennoja, sallimalla samat edut ja tuki kuin energiaintensiiviset teollisuudenalat
Rahoituskokeilu- ja demonstraatiohankkeet vedyn käytön tutkimiseksi valmistuksen aikana
Yhdistyneen kuningaskunnan verojärjestelmän varmistaminen luo globaalisti houkuttelevan kohteen sijoitukselle
Latausinfrastruktuuristrategian kehittäminen tavoitteena on varmistaa, että vähintään 2,3 miljoonaa julkista latauspistettä on voimassa vuoteen 2030 mennessä
Riippumattoman katsauksen käyttöönotto kokonaisvaltaisesti pohtia polttoaine-, auto- ja tie- ja tieveroja pitkän aikavälin tulevaisuutta hiilidioksidilla sektorilla
Jatkuva plug-in-autokannustimet nykyisen toimikautensa ulkopuolella ja tekemällä erittäin alhaisista päästöautoista vapautettuna verotuksesta seuraavan viiden vuoden ajan
Työskentele teollisuuden kanssa kunnianhimoisen, eteenpäin suuntautuvan kauppastrategian kehittämiseksi, joka kohdistuu Ison -Britannian autoteollisuuden moniin olennaisiin markkinoille

Ed Milibandin kansanedustaja puhuessaan huippukokouksessa liiketoiminta-, energia- ja teollisuusstrategiavaltiosihteeri sanoi: ”Tämä on aseiden kutsu. Olemme tärkeässä vaiheessa neuvotella autoteollisuuden tulevaisuudesta. ”

Miliband kertoi hallituksen suunnitelmista kieltää uusien, puhtaasti sisäisten palamismoottorien autojen myynnin vuonna 2030, että on parasta olla kunnianhimoinen EV-suunnitelmien käyttöönotossa. Hän varoitti kuitenkin, että ”korkea kunnianhimo olisi vastattava korkealla tuella. Hallituksen on vaihdettava. ”
Miliband kritisoi myös hallituksen äskettäistä pienenemistä plug-in-auto-apurahoissa. “Hallituksen ei pitäisi vähentää plug-in-apurahaa”, hän sanoi ja toistaa Labourin ajatuksen ottaa käyttöön koroton rahoitusjärjestelmä uusille ja käytetyille autoille.
Hän paljasti myös, että hän ja hänen perheensä olivat asuneet sähköautolla viime kuukausina, ja hän oli samaa mieltä kommentteista, että “kun sinulla on sähköauto, et katso taaksepäin”.
Katso kuinka koronavirus on vaikuttanut autoteollisuuteen täällä …