Month: April 2023 (Page 3 of 3)

tienvarsien Breathalyser -testit ovat saavuttaneet alhaisimman tasonsa 18 vuodessa, uudet hallituksen luvut paljastavat.
Poliisi Englannissa ja Walesissa (lukuun ottamatta Metropolitan, Norfolkin, Suffolkin ja Sussex -joukkoja) suorittivat vain 285 380 tienvarsien hengitystestejä vuonna 2019, parlamentin toimiston mukaan -11,58 prosenttia vuonna 2018 tuodusta 322 769: stä.

Breathalyser -testi havaitsee DIY -asetustulokset huolestuttavan virheellisesti

Vuoden 2019 luku edustaa 40,74 prosenttia yleistä laskua, koska tietueet alkoivat vuonna 2002, samoin kuin 57,41 prosenttia pienempi kuin 670 023 testien vuoden 2009 yläosa.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Tämä johtuu siitä, että viime vuonna jaetaan 2,2 miljoonaa ylinopeutta sakkoja – 7,8 prosenttia vuoteen 2018. Huolimaton ajo sekä turvavyörikokset kasvoivat myös 33,5 prosenttia ja 84,3 prosenttia vuoden 2018 ja vuoden 2019 välillä.
Kuljettajille, jotka käyttivät kädessä pidettävää älypuhelinta käyttävien sakkojen määrä, laski kuitenkin 26,5 prosenttia.
Edmund King, AA: n presidentti, kommentoi: ”Se on, että juoman ajokokeet ovat heidän alhaisimmassa pisteessä 18 vuodessa. Valitettavasti tämä korostaa vain tiellemme asiantuntevien verkkoliikennevirkamiesten määrän suurta vähenemistä.
”Vaikka kamerat ovat hyödyllinen työkalu avustamaan viranomaisia ​​teitämme, emme voi vain riippua niistä. Videokamera ei voi pysäyttää juoman kuljettajaa tai vetää huolimattomasti ajavan jonkun yli, joten autojen ja kuorma-autojen paljon enemmän poliisien saaminen auttaa pääsemään eroon pahasta ja haitallisesta ajamisesta. ”
Marraskuussa 2018 tehdyn 20 410 ihmisen AA Populus -tutkimus paljasti 69 prosenttia kuljettajista uskoa, että on epätodennäköistä, että he saavat kiinni huolimattomasti kodinsa lähellä, kun taas 43 prosenttia uskoo pääsevänsä ajamiseen ilman vakuutusta.

Naiset, joilla on korkeampi vammavaara ja kuolema juomaveto-onnettomuuksissa

King jatkoi: ”AA uskoo, että meidän pitäisi asettaa nolla -tienkuolemien tavoite vuosikymmenen loppuun mennessä, samoin kuin pääsee vain siihen, että tämän tavoitteen tyydyttämiseksi pyritään. Paljon enemmän poliisin lisäksi haluaisimme nähdä paljon enemmän liikenneturvakampanjoita sekä liikenneturvallisuutta, jotka tekivät osaa kansallisesta opetussuunnitelmasta ostaakseen kuljettajan tyytyväisyyden tasosta.
”Olemme iloisia siitä, että ihmisten kanssa, jotka eivät käytä turvavyötä, on tehty huomattavaa pyrkimystä, koska törmäyksissä tapettujen autojen ja kuorma -autojen matkustajien osuus ei käytetä sitä käyttämättä sitä.

”Samoin peiteltyjen HGV: ien hyödyntäminen on avustava elementti ihmisten vähentämisessä, jotka käyttävät kädessä pidettävää älypuhelinta pyörän takana. Äskettäinen lausunto älypuhelimen ympärillä olevien porsaanreikien sulkemiseksi myös ajon aikana auttaa. ”
Napsauta tätä saadaksesi paljon lisätietoja juoma-ajavista testeistä

Toyota Land Cruiserista on tullut maailman nopein maastoauto, kun se on kellotettu 230 mph 2,5 mailin kiitotiellä Mojaven ilma- ja avaruusportissa Kaliforniassa.
Entisen NASCAR-autoilijan Carl Edwardsin ohjaama voimakkaasti muokattu Land Cruiser lisäsi 19 mph edelliseen Brabus Bi-Turbo V12 GLK: n asettamiseen, jonka huippunopeus on 211 mph.
Mainos – viesti jatkuu alla

• Parhaat 4×4- ja maastoautot
Brabus voi ainakin väittää, että heidän levynsä on asettanut tuotanto -ajoneuvon, kun taas Toyotan luominen perustuu Land Speed ​​Cruiser -konseptin varastoversioon, joka debytoi SEMA -näyttelyssä Las Vegasissa vuonna 2016.
Aloittaen 375 hevosvoiman V8 – pystyy vain 142 mph tavanomaisella trimmillä – Toyota -insinöörit lisäsivät parin ”lentopallikokoisia” turboahtimia, jotka parantavat suorituskykyä huomattavasti, vahvistettujen mäntien, sauvojen ja mittatilaustyönä valmistetun kilpa -siirron kanssa asettuvat myös selviytymiseen. Huijaa kokonaistehotuotto vain ujo 2 000 hevosvoimaa.
Ajokorkeus laskettiin myös minimoimaan ilma -turbulenssi rungon alla suurilla nopeuksilla, ja maastoauton runko kavensi kolme tuumaa Michelin -lentäjän uskomattoman urheilusenenrenkaan mukauttamiseksi.
Mutta vaikka Toyota keskittyi voimaan ja aeroon, ei yritetty säästää painoa ostamassa tärkeän voiman tarjoamiseksi. Polttoainetta ja kuljettajaa ei sisällytetty, maa -risteilijä painoi normaalilla 2,6 tonnillaan.
“Halusin, että maanopeuden risteilijä antaa tarvitsemasi luottamuksen kuljettajana jatkaa työntämistä myös silloin, kun ympärilläsi olevasta maailmasta tulee nopea epäselvä”, sanoi testimoottori Craig Stanton. “Teimme joitain asennussäätöjä, ja se ei vain kiihdytä ja siirtyy paljon sujuvammin, vaan se on myös parantunut vakautta.”
6

Stanton saavutti 198 km / h lämmittelyjuoksussaan, ennen kuin hän luovutti vastuut Carl Edwardsille. 37-vuotias vastasi nykyistä 211 mph: n ennätystä ensimmäisen kerran kysymisen aikana, ennen kuin hänen toiseen yritykseen valittiin paljon enemmän voimaa.
Kuvailemalla hänen ennätyksellistä juoksua, Edwards sanoi: ”225 mph: lla asia vaeltaa vähän. Voin ajatella vain, että Craig sanoi: “Ei väliä mitä, pidä vain jalkasi siinä” ja meillä oli 230 mph. “On turvallista sanoa, että tämä on planeetan nopein maastoauto.”

Pitäisikö levyn kannalta, että voit todella saada brabuksen? Anna sanasi alla …