All-New Kia Stonic saa kohtalaisen hybriditekniikan vuonna 2019, auttaen vähentämään hiilidioksidipäästöjä ja parantamaan kompakti crossoverin suorituskykyä. Pomot arvioivat myös EV -version toteutettavuutta.
Aluksi stonikko tuo esiin kahdella bensiinimoottorilla ja yhdellä dieselyksiköllä. Hybriditekniikka lisätään todennäköisesti johonkin bensiinimoottoreihin, jotka auttavat pienempiä päästöjä ja parantamaan suorituskykyä. Se toimii samalla tavalla kuin Suzukin SHVS-järjestelmä, joka tallentaa ylijäämäenergiaa virransiirtoon, kuten Air-Con ja radio stop-käynnistysliikenteessä. Kiihtyvyyden ja kaasun toiminnan on myös nähtävä lisäys.
Mainos – viesti jatkuu alla

• Uusi Kia Stonic 2017 -katsaus
Puhuessaan uuden maastoauton esittelyssä Berliinissä Kia Europe -mainontajohtaja Arthur Martins kertoi Automobile Expressille: “Tarkastelemme maltillista hybridiä stonille.”
Vaikka Kia Stonicia ei käytetä toistaiseksi kokonaisena hybridinä tai plug-in-sovelluksena, koko sähköinen versio on putkilinjassa. Huolimatta keinottelusta aiemmin hylkäävistä pomoista KIA: n tiedottaja on varmistanut, että tuotemerkki on tarkistamassa tekniikkaa – vaatimalla, että täysi EV on “toteutettavissa” Stonnin alustalla, jonka se jakaa Rio Superminin kanssa.
Sen sijaan, että määrittäisivät räätälöityjä EV: itä, Kia sähköistää nykyisen tuotevalikoimansa. All-sähköiselle Kia Stonnille ei annettu aikataulua, mutta jo myynnissä ja Niro EV: n, joka on erääntynyt vuonna 2018, kun lajike ei vaadita välitöntä tukemista. Kuitenkin Kian tunnetusti lyhyiden tuotesyklien kanssa on todennäköisesti näkevämme sähköisen version stonisesta ennen vuosikymmenen loppua.
Saako täysin sähköinen Kia Stonton? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa …