ARES, entinen toimitusjohtaja Dany Bahar, jota johtaa italialainen valmentajavalmentajayritys, on paljastanut viimeisimmän työpaikkansa-S1. Rajoitetun painos-superautolla pyritään käsittelemään viimeisimpiä keskitason ti-raketteja Ferrarin, Lamborghinin ja McLarenin kaltaisista-vaikkakin jonkin verran vanhanaikaisesti.
Asteittain tiukkojen päästömääräysten takia suurin osa nykyaikaisista superautoista liikkuu yhtenäisesti kohti joko puhdasta sähkö- tai plug-in-hybridi-asemaa kohti. Ei kuitenkaan Ares S1-sitä saa perinteinen, luonnollisesti imeytynyt 6,2 litran V8-moottori.

Parhaat superautot 2022

Liiketoiminta, josta moottori oli hankittu, on vielä paljastettu, vaikka Ares on todennut, että se tarjoaa 700 hevosvoimaa, mikä johtaa 0–62 mph: n ajan 2,7 sekunnin ajan. Liiketoiminta on myös todennut, että järjestelmä lähettää ajomatkan vain takapyörille kahdeksan nopeuden kaksoiskytkimen vaihdelaatikon kautta.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Kaiken tämän suorituskyvyn tukemiseksi S1: n runko toimii kaksoisjoukkojousituksen, väärennettyjen alumiiniakselien ja mukautuvien vaimentimien kanssa. Aktiivinen takaspoileri sekä aggressiivinen aero -nippu auttaa pitämään autot ja kuorma -autot tasaisena suurilla nopeuksilla, myös Ares, samoin kuin sen pitäisi olla kevyt; Kaikki superautojen paneelit ovat hiilikuitua.
Italialainen tuotemerkki omisti suuren osan pyrkimyksistään menetelmään, jonka S1 leikkaa ilmalla. Sen runko on suunniteltu mahdollisimman aerodynaamisesti tehokkaaksi – esimerkiksi moottorin pakojärjestelmä suunnattiin takaosan simpukka, joka auttaa vähentämään turbulenttisen ilman virtauksen määrää auton hajottimen kanssa.
5

Sisällä on pari tikattuja nahkaistuimia, kuusikulmaista urheilun ohjauspyörää sekä hiilikuitukoristeita. Ostajat saavat myös digitaalisen mittarin klusterin, kapean keskeisen viihdejärjestelmän sekä matkustajalle ylimääräisen näytön, joka näyttää tuotteita, kuten nopeutta ja navigointia.
Ares S1: n täysimittainen prototyyppi esiintyy myöhemmin tässä kuussa Blenheimin palatsissa vuoden 2020 Salon Privélle. Tuotannon on tarkoitus alkaa tammikuussa 2021, ja ensimmäiset esimerkit tavoittavat asiakkaat myöhään keväällä. Jokainen esimerkki kuluttaa 495 000 euroa, joka toimii noin 450 000 puntaa.
ARES: n aikaisemman projektin tavoin, DeTomaso Pantera-Honouring Panther ProgetTouno, S1 kehitetään yrityksen 23 000 neliömetrin tilassa.

Katso viimeisin yhdellä italialaisella superautolla – Maserati MC20 …