Category: Category (Page 7 of 9)

Hallitus aikoo poistaa nopeushumpsia ilmanlaadun parantamiseksi, liikenneturvallisuuskampanjat ovat hyökänneet.
Viime kuukauden ilmanlaadusuunnitelma korosti neuvostojen tarvetta vähentää ruuhkia kaupunkialueilla, jotta voidaan vähentää pilaantumistasoja, ja hallituksen esittämiin ideoihin kuuluu nopeuden hyppääminen ruuhkaisilla alueilla, jotta liikennevirtaa voitaisiin parantaa. Ajattelu on, että nopeuskuopat saavat kuljettajat kiihtymään toistuvasti ja jarruttavat, mikä johtaa korkeampaan päästötasoon kaupunkialueilla, joilla niitä yleensä käytetään.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Mutta liikenneturvallisuuskampanjat, jotka uskovat johtavan lisää onnettomuuksiin, ovat kuitenkin merkitty nämä suunnitelmat “daft ja vastuuttomat”. Auto Express on koonnut Pro- ja Speed ​​Hump -leirien keskeiset argumentit, jotta voidaan selvittää, pitäisikö Speed ​​Humps poistettava teiltämme vai ei.
Miksi meidän pitäisi pitää nopeuskypsää
Nopeuskupit ovat elintärkeitä liikenneturvallisuudelle, koska ne estävät kuljettajia ylinopeutta, etenkin rakennetuilla alueilla ja kouluvyöhykkeillä. Se on Pro-Speed ​​Hump-aulan esittämän väitteen ydin, ja se oli selvästi yhdenmukainen hallituksen ajattelun kanssa viime aikoihin asti nopeuskuplajen sallitaan leviämisen kaduillamme.
Living Streets, lasten turvallisuuskampanja on merkinnyt suunnitelmat päästä eroon nopeuden kohokuista “daft ja vastuuttomana”. Puhuessaan BBC: lle, se sanoi olevansa huolissaan siitä, että jos neuvostot poistaisivat nopeushumpsit asentamatta muita toimenpiteitä kuljettajien hidastamiseksi, lapset olisivat suurempi riski kävellessään kouluun.

Uuden uuden Yhdistyneen kuningaskunnan autojen myynnin lisäys marraskuun aikana on kulunut vuoden 2013 viimeisen kahden miljoonan.
Erinomainen kuukausi, jolloin 159 581 autoa rekisteröitiin, oli paras, koska vuonna 2004 oli seitsemän prosenttia edellisvuodesta.
Jatkuva hyvä tulos tarkoittaa, että uusi automyynti tänä vuonna on saavuttanut 2,1 miljoonaa, jo paljon enemmän kuin koko vuoden 2012 rekisteröinnit.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Moottorin tuottajien ja kauppiaiden yhdistys (SMMT) asetti lokakuussa uuden vuotuisen ennusteen 2,25 miljoonaa ja teollisuus on kurssilla tavata sitä.
SMMT: n toimitusjohtaja Mike Hawes sanoi, että luvut olivat “valtava menestys”.
“Kun Yhdistyneen kuningaskunnan talous näyttää yhä positiivisemmalta, voimme odottaa, että uusien autojen kysyntä jatkuu vuoteen 2014, jolloin volyymit asetetaan vastaamaan tai ylittämään tänä vuonna nähtyjä”, hän lisäsi.
Ford Fiesta ja Ford Focus olivat jälleen suosituimpia ostoksia, kun taas yksityinen myynti kasvoi yli 7000 marraskuusta 2012.
Liiketoiminnan ja laivaston myynti pysyi vakaana.
Muita marraskuun suosittuja uusia autoja olivat Vauxhall Corsa, Astra ja Insignia, kun taas Nissan Qashqai osoitti myös vahvaa myyntiä.
Sähköautojen myynti paranee edelleen, kun taas vaihtoehtoisesti poltetut autot ovat olleet 1,4 prosenttia uusista automarkkinoista vuonna 2013.

Volkswagen Scirocco Coupe -fakortissa on teoksissa, mutta aivan kuten juuri äskettäin päivitetty polo, valtavat muutokset tulevat ihon alle.
• Volkswagen Scirocco Review
Kuten erityinen kuvamme paljastaa, VW tarttuu huolellisesti tyylikkääseen muotoon, joka ensimmäisen kerran otettiin käyttöön vuonna 2008, ja niissä on hienovaraisia ​​päivityksiä säleikoille ja ajovaloihin. Scirocco on edelleen yksi kokoonpanon parhaimmista ajoneuvoista, joten mahdollisten ostajien vieraantumisella radikaalilla uudelleensuunnittelulla ei ole mitään järkeä.
Mainos – viesti jatkuu alla

Kasvojen nostaminen ei kuitenkaan ole kysymys auton vetoomusta, mutta puhtaammilla moottoreilla, uudella tekniikalla, älykkäämpi sisustus sekä joitain hienovaraisia ​​alustan säätöjä.
Sciroccon myynti laski 7 538: sta vuonna 2009 5 029: een vuonna 2013, mutta sovittamalla uudet 1,4 TSI -lain bensiini- ja 2,0 TDI -dieselmoottorit MKVII -golfista, VW pystyy laskemaan juoksevia kustannuksia sekä parantamaan suorituskykyä. Odottaa melkein 60mpg puhtaimmasta bensiinistä ja 70mpg: stä uudelle 2,0 TDI: lle, ja molemmat julistavat kohtalaiset voimankorotukset lähtevän Scirocco -alueen yli.
• Volkswagen Golf Review
VW oli akselin Scirocco R, koska sen moottori ei täyttänyt Euro VI -päästösääntöjä, mutta lippulaiva elvytetään hyödyntäen nykyistä golf R: n 296 hevosvoimaa 2.0 TSI.
Odottaa uudelleensuunniteltua sisustusta huippulaatuisella kytkentälaitteella, ohjauspyörällä sekä valinnat nykyisestä golfista, plus tekniikka, kuten Adaptive Cruise Management ja AutoBrake.
Uusi Slicker Infotainment -järjestelmä sisältää älypuhelinten tyylisen eleiden hallinnan pyyhkäisyn sekä peililinkkijärjestelmän, jonka avulla voit käyttää minkä tahansa tyyppistä älypuhelinsovellusta auton sisäisen näytön avulla.
Tarkistettu Scirocco debytoi todennäköisesti seuraavan kuukauden Geneven autonäyttelyssä sekä myydä vuoden loppua kohti, kustannukset ovat noin 20 000 puntaa.
• Kasvattu VW Polo GTI saa käsikirjan vaihdelaatikkoa
• Uusi VW Polo paljastettu: täydelliset yksityiskohdat

BMW on vahvistanut M3: ta sekä M4 coupe.
Heinäkuusta lähtien tuotannossa New BMW M3 -kilpailu XDRIVE sekä BMW M4 -kilpailu XDRIVE-mallit ovat hintaan 77 015 puntaa ja vastaavasti 78 315 puntaa, ylimääräinen 2200 puntaa takaosan mallien päällä, sekä autojen että kuorma-autojen merkitsemisen kanssa. Aivan ensimmäinen kerta, kun BMW on päättänyt toimittaa Mercedes-AMG C 63 -kilpailunsa nelipyöräisellä järjestelmällä.

New BMW M4 -kilpailu 2021 Review

Sekä autot että kuorma-autot hyödyntävät kaksois turboahdettua 3,0 litran suorakuusi moottoria, joka perustaa 503 hevosvoimaa sekä 650 nm vääntömomentti, joka lähetetään XDRIVE-järjestelmään kahdeksan nopeuden automaattisella vaihdelaatikolla.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Suorituskyvyn suhteen XDRIVE-järjestelmän ylimääräinen paino tasapainottaa lisäpitoa-sekä autot että kuorma-autot vievät 3,5 sekuntia 62 mph: n osumiseen pysähdyksestä, mikä on 0,4 sekuntia nopeammin kuin heidän takapyörävetoiset kollegansa viralliset ajat, jotka on kirjattu . Huippunopeus on digitaalisesti rajoitettu 155 km / h.
BMW ilmoittaa, että XDRIVE-järjestelmässä on täsmälleen sama takapuolen vääntömomentin jakautuminen kuin suuremmassa M5-kilpailun supersaloonissa löydetty kokoonpano.
17

Molemmat on varustettu BMW: n aktiivisella M -differentiaalilla, joka tarjoaa täysin muuttuvan vääntömomentin jakautumisen takapyörien välillä. Monilevykytkin siirtotilanteessa tarjoaa kokonaisen vaihtelun myös etu- ja taka-akselien välillä. Hallinnointijärjestelmä tarkoittaa, että liukastumisen hallinta ja erot pyörien nopeuden välillä edestä taka -akselista käsitellään saumattomasti, samoin kuin tarvitsematta pitoa hallita interventiota, BMW: n väitteiden mukaan.
Saksalainen tuotemerkki on suunnitellut molempien autojen etujousituksen uudelleen, kun XDrive-variaatiot saavat uuden kaksoisliivin etu-akselin räätälöityyn jousitusgeometriaan. Ohjaussuhdetta on myös muutettu sopimaan uuteen voimansiirtoon.
Sekä autojen että kuorma-autojen oletusarvo 4WD-asetukseen, mutta kuljettaja voi kuitenkin valita 4WD-urheilutilan, jolla on korkeampi vääntömomentti, joka on lähetetty taka-akselille tai voi kokonaan irrottaa etu-akselin puhtaan takaveto-ajamiseksi, kun vakaudet hallitaan irrotettuna .
Kymmenen vaiheen säädettävä pitohallintajärjestelmä sekä takapyöräisten autojen ja kuorma-autojen M-drift-analysaattori-ohjelma tuodaan yli.
Lisälisäykset M3: een ja M4-kokoonpanoihin ovat matkalla; Seuraava BMW M4 -vaihtoehto debytoi myöhemmin tänä vuonna, kun taas BMW on myös todennut, että M3: n kiertuetila on kehityksessä.

Napsauta täällä saadaksesi ensimmäisen aseman tavallisesta BMW M3 -kilpailusta …

Huolestuttava uusi tutkimus on paljastanut, että yksi kymmenestä meistä – vastaa 3,4 miljoonaa Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettajaa – ei oikeastaan ​​tiedä, että MOT -testitodistukset ovat laillisia vaatimuksia.
Suurin osa Kwik Fit -yrityksen tutkimasta 2000 autosta oli myös avuttomia MOT -testiin sisältyvistä tarkistuksista. Tämä liputti huolenaiheita siitä, että he jättävät huomioimatta tärkeät huoltotarkastukset, koska heidän mielestään MOT kattaa ne.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

• Halvimmat autot vakuutettavaksi
Tutkimus osoittaa, että 40 prosenttia kuljettajista uskoo, että MOT -testi kattaa öljytarkistukset, kun taas 38 prosenttia odotti niiden akun olosuhteiden selvittämisen osana MOT: ta.
Lisäksi noin 7 prosenttia tutkituista autoilijoista on ajautunut ilman voimassa olevaa MOT -varmennetta. Samaan aikaan 21 prosenttia sanoi yrittävänsä korjata viat itse yrittää ohittaa MOT.
Itse asiassa MOT -testi tarkistaa seuraavan: ajoneuvon tunnistusnumero, rekisteröintikilpi, valot, ohjaus, jousitus, pyyhkimet, tuulilasi, sarvi, turvavyö, istuimet, polttoainejärjestelmä, päästöt, korit, ovet, peilit, jarrut, pyörät ja renkaat.
MOT -tilastot eivät myöskään ole ainoa huolestuttava asia, joka syntyy Kwik Fit -tutkimuksesta. Kaikkiaan 9 prosenttia autoilijoista ei tajunnut, että autovakuutus oli pakollista, ja 10 prosenttia sanoi saman voimassa olevista verolevyistä.
Vuotuisen autohoitoa pidettiin pakollisena 20 prosentilla, 46 prosenttia uskoi, että laki oli vararenkaan kuljettaminen Yhdistyneessä kuningaskunnassa, kun taas 18 prosenttia uskoi, että se oli vaatimus hätävaroituskolmion kantamisesta.

Vauxhallin korsavan-lajike on edelleen lisännyt uuden Range-top-nav-version lausuntoa.
Rajoitettu Corsavan Nav kuluttaa 15 515 puntaa, lukuun ottamatta arvonlisäveroa, ja tarjotaan nyt tilataan nyt 2018 suunnitteluvuonna. Uudessa mallissa on kilpa -raidan tarrat sinisen korin päällä, jotta se erottuu muusta korsavanialueesta.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

• Paras pienet pakettiautot ostavat nyt
NAV: ssä on erityisiä 16-tuumaisia ​​mustia kevytmetallivanteita, jotka ovat menossa mustien raitojen kanssa. Siipipeilit ja säleikköbaari on myös maalattu mustaksi. Persialainen sininen värisuunnitelma on uusi lisä Vauxhall -lajikkeeseen, samoin kuin yksi erityismpää Corsavan Nav.
Sisätiloissa on myös ollut tyylikäs makeover, ja päivitetyn version Navi 4.0 IntelliLink Infotainment -järjestelmästä, jolla on seitsemän tuuman kosketusnäyttö. Kosketusnäytöllä on hyödyllisiä ominaisuuksia, kuten radiotietojärjestelmä, jossa on verkkoliikenneohjelma, DAB Digital Radio ja Sat-Nav eurooppalaisella kattavuudella.
Apple CarPlay sekä Android Auto esitetään samoin Corsavan -versiossa yhdessä USB -yhteyden, Bluetooth -yhteensopivuuden sekä A2DP -äänen suoratoiston kanssa.

Citroen on lisännyt uuden mallin kasvavaan korkean suorituskyvyn DS Racing -perheeseen. DS3 Cabrio -konseptin ja DS4 Racing -konseptin jälkeen tämä on DS 5LS R, nopea etuveto-kompakti salonki Audi S3-sedan muotissa. Konseptin ytimessä on PSA: n tuttu 1,6 litran turboahdettu bensiinimoottori, joka on jo asennettu 270 hevosvoiman Peugeot RCZ-R: hen, vaikka täällä on vielä 30 hevosvoimaa 300 hevosvoimaa ja 400 nm vääntömomenttia. Se on korkeampi erityinen asetus kuin 355 hevosvoiman 2,0 litran turbo Mercedes A45 AMG: ssä. Alustan korjaukset sisältävät jousituksen, joka on laskenut 15 mm, laajennetut eturaiteet ja rallityylinen peräkkäinen vaihdelaatikko, jota ohjataan pyörän takana olevilla meloilla. Suuremmat jarrut, tiukempi jousitus ja joukko hiilikuitujen kehon osia auttavat parantamaan käsittelyä.
DS 5LS r on viimeistelty Matt Metallic Carmiine Red -ryhmän punaista, ja siinä on myös ovien, 20 tuuman seoksia ja ”DS Wings” -säleikkän hiilivärisiä raitoja, jotka sulautuvat ajovaloihin. Watchstrap -istuinten kannet on viimeistelty eri nahojen kolmiossa, kun taas hiili- ja karmiininpunainen värimaailma jatkuu. Koska DS 5LS myydään vain Kiinassa, uusi konsepti debytoi myöhemmin tässä kuussa Peking -näyttelyssä, mutta koska DS4 Racing -konsepti osoitti, että näyttelyauto ei ole tae tuotantomallille. Jos se kuitenkin tekee näyttelytiloja, DS 5LS ei todennäköisesti koskaan myydä Yhdistyneessä kuningaskunnassa.

hinnat

Kaikissa moottorinäyttelyissä on alueet, joilla asiat muuttuvat hieman omituisiksi, samoin kuin Tokio ymmärretään muutamalle hulluksi. Vuoden 2017 tapahtumassa oli vähemmän omituisia luomuksia kuin joissakin aikaisemmin, mutta siellä oli vielä muutama outo ja upea luomukset.
Olemme nähneet kaikki vakiintuneiden tuotemerkkien valtavat ideat sekä muistutuksen niistä, jotka voit tarkistaa Tokion autonäyttelyn kattavuutemme. Täällä voit kuitenkin nähdä tavarat, jotka ovat saattaneet ohittaa sinut, samoin kuin muutaman omituisuudesta, jotka on kiinnitetty salien takaosaan.
24
Adsclose -mainoksestamme

Yamaha ja Suzuki ovat ohjelmaa melko hyvin tunnettuja, mutta mitä tahansa viileistä Kei-ajoneuvoista kolmipyöräisiin moottoripyöriin heidän osastoillaan on paljon nähtävää. Muualla on useita pienempiä yrityksiä, joilla on alhaisempi budjettisuunnitelma, joka yrittää tehdä nimeä itselleen, samoin kuin sen on oltava ainutlaatuinen saada huomata.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Napsauta yllä olevaa galleriaamme katsoaksesi omituisimpia asioita, joita voimme löytää Tokion show -salissa.

Aston Martin on julkistanut uuden GT-version V8 Vantage vuodelle 2015 New Yorkin autonäyttelyssä.
Luodaan Aston Martinille “helpommin urheiluautojen harrastajien saatavuus kuin koskaan ennen”, V8 Vantage GT on myynnissä vain Yhdysvalloissa, ja se alkaa vajaat 100 000 dollaria, kun se saapuu myöhemmin vuonna 2014.
Mainos – viesti jatkuu alla

Aston Martin V8 Vantage GT perustuu erikoispainokseen N430, joka paljastettiin viime kuukauden Geneven autonäyttelyssä, ja molemmilla on useita mekaanisia ja pintamuutoksia.
Kuten muutkin Aston Martin Vantage -mallit, takaveto V8 GT on saatavana Coupe- tai Roadster-muodossa ja siinä on joko kuuden nopeuden manuaalinen tai seitsemän nopeuden SportShift II -automaattinen vaihdelaatikko.
Vantage GT: tä saa viritetty versio Aston Martinin luonnollisesti imeytyneestä 4,7 litran V8: sta, joka käyttää venttiilisen ilmanottojärjestelmää ja aktiivista kipinämenetelmää 430 hevosvoiman ja 489 nm vääntömomentin toimittamiseen. Tämä antaa Aston Martin V8 Vantage GT A V8 Vantage S -tasoisen huippunopeuden 190 mph, GT: n pystyy siirtymään 0-62 mph 4,6 sekunnissa.
Aston Martin on asentanut V8 Vantage GT: n urheilupoistopaikalla, kilpailusta johdetuilla jarruilla, viritetyllä urheilujousituksella ja nopean suhteen ohjaustelineellä.
V8 Vantage GT: n muotoilu on jälleen inspiroitunut Aston Martin Vantage GT4 -kilpailuautosta, ja suunnitteluominaisuudet sisältävät taotut seokset pyörät, mustat ajovalaisimet, sivuikkunat ja kuvioidut takaputken viimeistelijät sekä mustat ympäröivät selkeät takavalot.
Valinnaisen grafiikkapaketin rinnalla Aston Martin käyttää V8 Vantage GT: tä useissa värimaailmissa, ja räätälöinti on saatavana säleikön surround-, peilikorkkien ja takaluonteisten terien kanssa.
Yksinomaiset yksityiskohdat Aston Martin V8 GT: n sisällä sisältää hiilikyynnön plakkeja, mustia magnesium-melonvaihtoa tai hiilikuituvaihteenpoistoa ja nahkaohjauspyörää, jossa on vastakkaisia ​​ompeleita. Erottuvat Aston Martin -urheilupaikat on lainattu V12 Vantage S.
Vaikka emme saa GT Spec V8 Vantage täältä, N430 on myynnissä Yhdistyneessä kuningaskunnassa 89 995 puntaa, ja ensimmäiset toimitukset on suunniteltu syyskuussa.