Pidä mielessä vuoden 2019 suuret vanhat päivät, jolloin terveys, rahalliset ja työllisyys surut olivat kaukana Vähemmän huolestuttavaa? Katse taaksepäin se oli suhteellisen rauhallinen ja autuas vuosi. No, se olisi ollut, ellei Brexit, jonka seurauksena oli viimeinen vuosi, jolloin Yhdistynyt kuningaskunta saattaa soittaa itselleen Euroopan unionin jäseneksi.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Joten miten Brexit Roguness vaikutti Britannian moottorimarkkinoihin viime vuonna? Tämä on huolenaihe, joka reagoi tehokkaasti viime viikolla, kun moottorin valmistajien yhdistys ja kauppiaat toimittivat minulle yksityiskohtaisia ​​tietoja Yhdistyneen kuningaskunnan autoteollisuuden suorituskyvystä vuonna 2019 vuoteen 2018 verrattuna. Aloitetaan positiivisilla.

“Ineosin puhtaan arkin lähestymistapa näyttää hirveästi tutulta”

Vuonna 2019 moottorivalmistajien määrä kasvoi 11: een yhdeksästä vuonna 2018. Paitsi, että Britannia sai myös uuden auton tuottavan maan-Walesin-, joka on nyt talossa aivan uudelle Aston Martin -tehtaalle. Myös Yhdistyneen kuningaskunnan autoteollisuuden toimitusketju ja jälkimarkkina osoittivat huomattavasti parannettuja lukuja, mukaan lukien täällä olevien valtavien toimittajien lukumäärän kasvu, sekä mahtava 12,5 miljardin punnan panos taloustiloihin usein unohdettuun, mutta erittäin tärkeä jälkimarkkina-sektori . Silmiinpistävällä 82 miljardilla punnalla Britannian suurten, laajojen automarkkinoiden liikevaihto oli täsmälleen sama vuonna 2019 kuin vuonna 2018. Myös sijoitetun verkkorahoituksen taso (3,3 miljardia puntaa) seisoi.