ARES, entinen toimitusjohtaja Dany Bahar, jota johtaa italialainen valmentajavalmentajayritys, on paljastanut viimeisimmän työpaikkansa-S1. Rajoitetun painos-superautolla pyritään käsittelemään viimeisimpiä keskitason ti-raketteja Ferrarin, Lamborghinin ja McLarenin kaltaisista-vaikkakin jonkin verran vanhanaikaisesti.
Asteittain tiukkojen päästömääräysten takia suurin osa nykyaikaisista superautoista liikkuu yhtenäisesti kohti joko puhdasta sähkö- tai plug-in-hybridi-asemaa kohti. Ei kuitenkaan Ares S1-sitä saa perinteinen, luonnollisesti imeytynyt 6,2 litran V8-moottori.

Parhaat superautot 2022

Liiketoiminta, josta moottori oli hankittu, on vielä paljastettu, vaikka Ares on todennut, että se tarjoaa 700 hevosvoimaa, mikä johtaa 0–62 mph: n ajan 2,7 sekunnin ajan. Liiketoiminta on myös todennut, että järjestelmä lähettää ajomatkan vain takapyörille kahdeksan nopeuden kaksoiskytkimen vaihdelaatikon kautta.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Kaiken tämän suorituskyvyn tukemiseksi S1: n runko toimii kaksoisjoukkojousituksen, väärennettyjen alumiiniakselien ja mukautuvien vaimentimien kanssa. Aktiivinen takaspoileri sekä aggressiivinen aero -nippu auttaa pitämään autot ja kuorma -autot tasaisena suurilla nopeuksilla, myös Ares, samoin kuin sen pitäisi olla kevyt; Kaikki superautojen paneelit ovat hiilikuitua.
Italialainen tuotemerkki omisti suuren osan pyrkimyksistään menetelmään, jonka S1 leikkaa ilmalla. Sen runko on suunniteltu mahdollisimman aerodynaamisesti tehokkaaksi – esimerkiksi moottorin pakojärjestelmä suunnattiin takaosan simpukka, joka auttaa vähentämään turbulenttisen ilman virtauksen määrää auton hajottimen kanssa.
5

Sisällä on pari tikattuja nahkaistuimia, kuusikulmaista urheilun ohjauspyörää sekä hiilikuitukoristeita. Ostajat saavat myös digitaalisen mittarin klusterin, kapean keskeisen viihdejärjestelmän sekä matkustajalle ylimääräisen näytön, joka näyttää tuotteita, kuten nopeutta ja navigointia.
Ares S1: n täysimittainen prototyyppi esiintyy myöhemmin tässä kuussa Blenheimin palatsissa vuoden 2020 Salon Privélle. Tuotannon on tarkoitus alkaa tammikuussa 2021, ja ensimmäiset esimerkit tavoittavat asiakkaat myöhään keväällä. Jokainen esimerkki kuluttaa 495 000 euroa, joka toimii noin 450 000 puntaa.
ARES: n aikaisemman projektin tavoin, DeTomaso Pantera-Honouring Panther ProgetTouno, S1 kehitetään yrityksen 23 000 neliömetrin tilassa.

Katso viimeisin yhdellä italialaisella superautolla – Maserati MC20 …

Renault ja Nissan ovat julkaissut taloudelliset tuloksensa vuodelle 2020. Renault kärsi valtavan 6,6 miljardin punnan laskusuhdanteen tilikauden ensimmäisellä puoliskolla, kun taas Alliance -kumppani Nissan menetti 1,12 miljardia puntaa Ensimmäinen finanssikortteli.
Molemmat valmistajien myyntitiedot olivat myös vähentyneet ajanjaksolle, kun Renault-ryhmä (eli Renault, Dacia, Alpine ja Lada) kärsivät 34,9 prosenttia maailmanlaajuisesti ja 41,8 prosenttia Euroopassa-mikä tekee siitä toiseksi pahin osuma-alue ryhmä Amerikan jälkeen. Nissanin myynti laski 47,7 prosenttia maailmanlaajuisesti ja 33,7 prosenttia kotimarkkinoilleen Japanissa.

Alppien tulevaisuus, jota tutkitaan osana Renault -kustannusten leikkaustoimenpiteitä

Uutiset seuraavat pian sen jälkeen, kun Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ilmoitti uudesta kustannusleikkausaloitteestaan, jonka mukaan Mitsubishi veti Ison-Britannian markkinoilta ja trio lisää jaetun tekniikan määrää malli-alueilla pyrkiessään kääntämään vaikutukset vaikutukset kääntämään vaikutukset koronaviruspandemiasta.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Yhteensä aloitteen odotetaan säästävän allianssin noin 2 miljardia euroa (1,8 miljardia puntaa) kustannuksia seuraavien kolmen vuoden aikana. Se on hyvin toisin kuin myös ryhmän aiempi tuotistrategia. Vanha malli perustui laajentumiseen ja kasvuun, kun taas tämä uusi strategia perustuu kilpailukykyyn ja kannattavuuteen.

yhdessä kevyesti päivitetyn BMW 1 -sarjan kanssa, 2 -sarjan Coupe ja Cabriolet ovat saaneet kasvojenkorotuksen vuodelle 2017, joilla on vähäiset tyylimuutokset, tweaksit hytissä sekä päivitetyssä viihdettäessä .
Suunnittelun kannalta ajoneuvon etuosa sisältää nyt uusia Bi-Led-ajovaloja BAM: lla BMW: n uuden kuusikulmaisen valaistuksen allekirjoituksella. Mukautuvat täydelliset LED -ajovalot tekevät valintaluettelon. Ajovalot reunustavat uutta, leveämpää munuais ritilää, kun taas etuosan esiliina on räätälöity uusilla ilman saannilla tietyissä malleissa.
9

• Hienoimmat urheiluajoneuvot myynnissä 2017
Mainos – viesti jatkuu alla

Takana esiintyy uusia LED -takavaloja, samoin kuin 2 -sarjaa saavat kolme uutta maalivalintaa – 1 -sarjassa tarjotut merenkulun siniset ja auringonlaskun oranssit sävyt yhdistävät tummemman Välimeren sinisen sävyn. Neljä uutta kevytmetallipyöräjoukkoa laajentaa vaihtoehtoa täällä monille 17 tyylille sekä väriyhdistelmille.
9

Mökin päivitykset siirretään 1 sarjan päivityksistä. Täsmälleen samat parannukset, kuten uusi musta kojetaulu, keskikonsolin pinon musta kiiltävä pinta sekä uudet ilmaaukot ovat läsnä. Päivitetty 8,8-tuumainen IDRIVE sisältyy myös jälleen kerran kosketusnäytön kokoonpanon valintaan, jos ‘ammattimainen’ navigointijärjestelmä on varustettu. Linkitetyt palvelut, mukaan lukien aito aika kadun pysäköintitiedot ja verkkoliikennetiedot tekevät leikkauksen.
Moottorin kokoonpano pysyy täsmälleen samana kuin ennen kolmen, neljän ja kuusisylinterisen bensiinin ja dieselmoottorin sekoituksella, lippulaiva M2 istuu alueen yläosassa. XDRIVE-neliveto tarjotaan valintana tietyissä malleissa.
Mitä teet 2 -sarjan kasvot? Ymmärräkaamme kommenteissa …

Uuden Aston Martin V12 Speedster -testauksen ensimmäiset kuvat on paljastettu ennen 88 auton ultra-yksinoikeutta tuotantoa.
765 000 puntaa katottomia, tuulilasittomia nopeusmiehiä on suoritettu testien lopullisiin vaiheisiin, samoin kuin kun ensimmäiset toimitukset alkavat keväällä 2021, se tarjoaa varakkaille rakastajille upean vuorokauden McLaren Elvan kaltaisille. Speedsterille tarjotaan tilaus nyt.

Aston Martin DBX Review

Uuden ajoneuvon tuottamisesta on annettu vastuu Aston Martinin Q -räätälöintiosastolle, samoin kuin brändi ilmoittaa, että V12 -Speedsterin tyyli vetää sekä Astonin moottoriurheilun perinnön ja ottaa motivaatiota ilmailusuunnittelusta.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Yleiset mittasuhteet sekä monet Speedsterin tyyliset yksityiskohdat ottavat vihjeitä näkökulmasta; Molemmilla on samanlaiset ajovalot, laaja etuilmapato sekä koko leveä takavalo. Speedsterin sopimuksen kanssa on kuitenkin kaksi uutta, tarkoituksenmukaisempaa grilliä, kun taas konepellissä on iso keskusilman saanti ja etupyörien yläpuolella istuvat muut ilmakierät.
20
Adsclose -mainoksestamme

Aggressiiviset leikkaukset ja pintatiedot määrittelevät V12 Speedsterin sivut, kun taas kahdessa istuimen ohjaamossa ei ole näyttöjä ja muita tien häiriötekijöitä. Kuljettajan ja matkustajan on erotettava selkäranka, joka kulkee konepellistä auton takaosaan, kun taas kaksi pyöristettyä buttiaa virtaavat sen takakannen yli. Takaosa on valmis suurilla kaksoispäänlevyillä – ainutlaatuisen ruostumattomasta teräksestä valmistetun pakokaasujärjestelmän pää – äärimmäisen hajottimen keskustasta.
Pieni-takaosan kuljettaja sekä matkaresolut parilaavat satiinihiilikuitukoristeet nahkalla, kromilla ja alumiinilla. V12 Speedster sisältää myös 3D-painettuja kumikomponentteja, kun taas etumatkustaja saa irrotettavan nahkapussin kevyenä vaihtoehtona perinteiselle hansikaslaatikolle.
Alla Speedsterissä on mukautettu versio Aston Martinin sidottujen alumiinialustasta, joka hyödyntää sekä DBS Superleggera -lainoilta lainattuja rakenteita että Vanquishia tuottamaan räätälöityä alusta.
Tämä alusta kehuu kaksois turboahdetun 5,2 litran V12: n perustamalla 690 hevosvoimaa sekä 753 nm vääntömomentti, asettaen V12-nopeusmiehen juuri DBS Superleggera alle raa’an voiman suhteen. Taajuusmuuttaja lähetetään takapyörille kahdeksan nopeuden automaattivaihteistolla melavaihteilla, samoin kuin Aston Martin julistaa 0-62 mph 3,5 sekunnissa digitaalisesti rajoitetulla huippunopeudella 186 km / h.

Edessä jousitus käsittää kaksinkertaisen toiveen asennuksen, kun taas taka-akseli on monilinkki kelajousilla. Myös mukautuvat vaimentimet ovat asennettuja, muuttavat profiilissa, jos kuljettaja välähti urheilun, Sport+: n ja radan asetusten kanssa. Hiilikeraamiset jarrut on asennettu ympäri, kun taas V12-nopeusmatkat 21 tuuman, taottujen, keskikohteiden lukituspyörillä.
Napsauta täältä tarkistaaksesi lisää uudesta Aston Martin Valhallasta …

Jaguar Land Roverin erityisellä autooperaatioiden (SVO) divisioona, joka on vastuussa korkean suorituskyvyn ja nykyisten mallien erittäin yleisten versioiden luomisesta, soveltaa Täydellisen BMW M3 -kilpailun, XE SVR: n, kosketusten suorittaminen.
Uusi kuuma Jaguar XE on vakion testattu, mikä viittaa siihen, että Jaguarin BMW 3 -sarjan kilpailijan SVR -merkitys variantti on ent polku ja saattaa olla pian myynnissä.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Jaguar XE SVR on vielä tehokkain versio Jaguarin keskikokoisista toimeenpano-autoista ja kuorma-autoista, ja se ylpeilee noin 500 hevosvoiman saapuessaan, samoin kuin nämä uudet vakoojakuvat paljastavat, se saa paljon lihaksisemman tyylin, joka vastaa sen vastaamaan Uusi löydetty ylikuormitettu V8 -teho.
11

Paljon aggressiivisempi etuosa näyttää olevan peitetty näissä uusimmissa vakoojakuvissa, samoin kuin pitkittyneiden sivuhameiden yhdistäminen, samoin kuin neljä pakokaasua, joka näyttää paikkamerkin takapuskurilta. Koko asia ajaa isoilla kevytmetallivanteilla, joissa on suuria urheilujarruja punaisilla paksuuksilla.
Auto paljastaa ymmärtävän, että SVO -tekniikka on ollut Pohjois -Espanjan vertailuanalyysi SuperSaloon – esikatsella erityisissä kuvissa – sen lähimpiä kilpailijoita BMW: stä ja Mercedesistä.
XE SVR on Jaguarin ensimmäinen yritys perustaa aito kilpailija M3: n kaltaisille ja Mercedes-AMG C 63: lle. Tähän asti ainoat muut mallit, jotka saavat SVR-käsittelyn JLR: n tuotevalikoimassa, ovat F- Tyyppi sekä Variety Rover Sport.

Renault on ottanut käyttöön uuden Zoe Venture Editionin. Se on uusi, keskitason koristetaso ranskalaisen tuotemerkin puhdasta sähköiselle viistoperälle, jota tarjotaan tilauksesta tammikuusta. Kustannukset alkavat 28 495 puntaa, mukaan lukien hallituksen 3000 plug-in-auto ja kuorma-auto.
Venture Edition perustuu lähtötason ZoE-peliin, mutta sisältää kuitenkin viistoperä yleisimmin valinnaiset lisäominaisuudet. Sillä on täsmälleen samat LED-ajovalaisimet, 15 tuuman teräspyörät sekä 10 tuuman digitaalisen mittarin klusterin pohjamallilla-kuitenkin lisää ilmastonhallintaa, sähköisiä ikkunoita sekä seitsemän tuuman viihdejärjestelmää SAT-NAV: lla.

Parhaat sähköautot ja kuorma -autot ostaa 2022

Ostajat saavat myös runsas joukko kuljettajan avustustekniikkaa, kuten kaistankäyttöapua, kaistaluuton varoitusta, korkean palkki-apua, taka-autopysäköintiantureita sekä autonomista hätäjarrujärjestelmää. Lopuksi Zoen ovenpeilit valmistuvat täsmälleen samalla värillä kuin EV: n kori.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Myös Renault tarjoaa muutamia valinnaisia ​​lisäominaisuuksia Venture Editionille, kuten talvipakkaukselle, joka lisää lämmitettyjä istuimia sekä lämmitettyä ohjauspyörää. Tuki 50 kW: n DC: n nopean lataamisen kannalta on saatavana myös, mikä antaa Zoelle toipua 90 mailia lajiketta vain 30 minuutissa, kun se on kytketty yhteensopivaan latausasemaan.
Venture-painos virtalähde on 52 kWh akku sekä Renaultin lähtötason R110-sähkömoottori, jonka lähtö on 107 hevosvoimaa ja 225 nm vääntömomentti. Akkupakkaus tarjoaa enimmäismäärän, joka on ilmoitettu 245 mailia, kun taas moottori tarjoaa riittävästi hölynpölyä 0–62 km / h 11,9 sekuntia ja huippunopeus 84 km / h.
Mitä teet uudesta Renault Zoe Venture Editionista? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa …

Honda UK -päällikkö Jean-Marc Streng on varmistanut, että tuotemerkki esittelee toisen kokonaisvaltaisen suunnittelun seuraavien kahden vuoden aikana liittyen Honda E: hen Kaupunkiauto.
Puhuessaan yksinomaan Auto Expressille, Streng sanoi: “Aiomme tuoda uuden BEV: n suunnittelun vuonna 2023 – se on seuraava askel, joka auttaa meitä saamaan laajemman tarjouksen.”

Parhaat sähkömaastoautot ostaa nyt

Vaikka Strengia ei vedetä minkään tyyppisissä yksityiskohdissa uudesta mallista, hän sanoi: “Se tulee olemaan tarjous oikeassa segmentissä, joka saavuttaa enemmän myyntiä.”
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Automaattinen paljastaminen ymmärtävät, että se on todennäköisesti ristikkäin, samanlainen kuin Honda SUV E: Konsepti, joka on paljastettu viime vuoden Pekingin moottorinäyttelyssä. Erityiset kuvamme osoittavat tarkalleen, kuinka uudet autot ja kuorma-auto saattavat näyttää, ja ohuet LED-valot ympäröivät tyhjennettyjä säleikköä, ja keskellä on täsmälleen sama vahva Honda-logo.
Kuten tulevassa HR-V: ssä, uuden EV: n puhtaita linjoja keskeyttää vain tumma alempi kynnysosa, joka on suunniteltu kuten monet läsnä olevat sähköautot ja kuorma-autot piilottaakseen akun muotoiluun tarvittavan ylimääräisen korkeuden. Ohut takavalot auttavat korostamaan auton leveyttä.
5
Adsclose -mainoksestamme

Koko-viisasta odotamme, että uusi muotoilu istuu jossain näkyvän jazz-Crosstar-suunnittelun (jonka osuus on yli 50 prosenttia kaikista jazz-myynnistä) sekä uuden HR-V: n välillä.